A equipe por trás do projeto é um grupo de pesquisas alemão chamado Fraunhofer. O AutoTram pode se movimentar para frente ou para trás – assim como os metrôs – com a mesma eficiência. Ele utiliza rodas e pneus semelhantes à de carros comuns, não requer trilhos ou ligação com fios elétricos como os ônibus que existem na cidade de São Paulo, pois é alimentado através de um completo sistema de baterias de lithium-ion de alta performance e super capacitores. Para um consumo mais eficiente de suas baterias ele é equipado com motores elétricos de tecnologia avançada que oferecem alta potência por um baixo consumo de energia. O ônibus possui sensores e um sistema inteligente capaz de se movimentar sozinho se guiando por duas linhas guias pintadas à frente, algo que torna sua aplicação simples e incrivelmente viável para os grandes centros urbanos de qualquer país. O interessante é que nas curvas ele pode girar não só as rodas da frente, mas todas as rodas de forma a fazer curvas com maior precisão sem perder contato com as linhas guias. É uma idéia realmente sensacional que deveria ser implementada o quanto antes não só nos grandes centros urbanos, mas em todas as cidades do mundo que sofrem com problemas de trânsito. Assista a seguir uma demonstração do AutoTram.

[Via Ecofriend]

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